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从外观设计上看,这款帕杰罗采用的是三菱全新设计语言,与三菱全新一代xse有些相似,但细节处还是有着不少区别,前脸进气格栅的尺寸变得更大,并且采用了分体式的设计,上方还装饰了x状的镀铬饰条,两侧的大灯变得更加的犀利,整体看起来更加的运动,辨识度更高。
三菱汽车的车型在内饰的设计也是一直被人诟病的地方,在这款帕杰罗的整体设计上依旧是延续了现款车型的设计风格。中控台采用了双缝线设计,整体看上去的确非常有档次感,中控屏的加入让整个中控台看上去科技感也很强。
帕杰罗的车长4900mm,车身宽度达到了1875mm,轴距2780mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帕杰罗的轴距排在11位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕杰罗的后备箱容积排在11位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
帕杰罗搭载了一台3.0发动机,最大输出功率128kW,最大扭矩255Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。
帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全,包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗,那么我们根据历史上购买过帕杰罗的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗最满意的是它的空间蛮大,另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。
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