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一台让你放下手机的车沉淀即是经典能带给你极致驾享

从申报图来看,享域纯电版的外观与燃油版本基本相同,前进气格栅与尾部增加了“electric”标识,以表明其新能源车型身份。此外,新车将提供黑/白车身颜色供消费者选装。新车长宽高分别为4756×1804×1509毫米,轴距为2730毫米。

享域内饰方面同样与燃油版车型保持一致,中控采用了对称式设计,大面积的软质搪塑,以及镀铬饰条与黑色烤漆材质的装饰,整体上看十分时尚,中控8.0寸的液晶显示屏,内部集成了hondaconnect系统,支持智能语音、导航、车载wi-fi、远程实时支付等功能。

长宽高分别为4756×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在38位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

本田享域搭载1.5自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在10位。

享域的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)主动降噪侧安全气帘刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD)刹车辅助(EBA/BAS等)自动驻车儿童座椅接口LED日间行车灯胎压监测后倒车雷达上坡辅助车道保持牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;主动降噪消除噪音,使驾驶员环境更安静;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下享域的情况,如下图:

标签: 手机

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