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雪佛兰科鲁泽在外观设计上做得非常出色，采用了分体式的进气格栅设计，再配上全系标配的led光源，显得它的前脸非常犀利漂亮。其次，再配上下方黑色的前保险杠设计，进一步提升了前脸的运动氛围。最后，在车身尺寸上，雪佛兰科鲁泽的长宽高分别为4614/1798/1485毫米，轴距达到了2640毫米，相比同级车型来说，它有着不错的竞争实力。
在内饰方面，雪佛兰科鲁泽采用家族设计语言，整体造型简洁大方，中控台运用较为平直的线条进行勾勒，层次丰富。新车配备三幅式多功能方向盘，搭配炮筒式仪表以及8.0寸悬浮式中控屏，增强了内饰的运动气息。此外，全新的mylink+智能车载互联系统支持applecarplay和百度carlife两种车载app应用。安吉星紧跟时代的发展潮流，提供每年100g车载app免费流量。新车油耗5.9l/100km，满足国六b排放标准。
长宽高分别为4630×1798×1485mm，轴距也达到了2640mm，在同级别的车型中，科鲁泽的轴距排在32位。科鲁泽轻混 RS 330T 手自一体 痛快版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科鲁泽的后备箱容积排在28位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
科鲁泽搭载了一台1.3发动机，最大输出功率120kW，最大扭矩230Nm。1.3发动机搭配在科鲁泽上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。科鲁泽的官方实测零百加速成绩为9.9S，在8-12万紧凑型车车型中排在33位。
科鲁泽的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、胎压监测、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、发动机启停、LED日间行车灯等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解科鲁泽，那么我们根据历史上购买过科鲁泽的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对科鲁泽最满意的是它的外观最满意，另外外观最满意、省油也都是大家喜欢它的点。
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