售18.88万，奇骏奇骏的购买建议来了

外观方面，新车的前进气格栅采用了倒梯形的设计风格，内部采用了点阵式的镀铬进行修饰，看上去非常大气，两侧的大灯与格栅巧妙的融为一体，大灯的造型饱满且锐利，内部的灯带设计很是精致，引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，下方的进气口尺寸较大，整个前脸看上去非常大气时尚。

在内饰方面新的奇骏也使用了全新设计，整体的科技感和时尚感都有着不错的提升，尤其是中控台上的9.0寸的触控屏，可以给驾驶者带来很好的科技感。而且在内饰的做工和用料方面也都有提升，在豪车的范儿里。

长宽高分别为4675×1830×1724mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。奇骏2.5L CVT 四驱 至尊领航版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奇骏的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

日产奇骏搭载2.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奇骏的官方实测零百加速成绩为11.5S，在18-25万SUV车型中排在22位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了侧安全气帘、上坡辅助、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、发动机启停、胎压监测、自动驾驶辅助、陡坡缓降、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持等配置。

其中，侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下奇骏的情况，如下图：