三菱终于良心了，全新“欧蓝德”

新款欧蓝德的外观采用了最新家族式的外观设计，前脸的设计非常有层次感，采用了分体式的进气格栅，上格栅是一条银色的镀铬饰条进行连接，下格栅则是一条比较粗壮的镀铬饰条进行贯穿，并且还将会贯穿整个前脸，大灯组的设计非常具有层次感，灯组的内部也是采用了矩阵式的风格，在视觉上带来了一定的冲击，引擎盖上还隆起的线条勾勒出一定的肌肉感，下方凹陷的雾灯区内部采用了横向的黑色中网设计，整个前脸辨识度还是非常高，也非常的硬派。

内饰方面：内饰也没有太大变化，主要是升级了中控大屏、皮质座椅。新款欧蓝德的配置有了明显升级，全系标配车身稳定控制、牵引力控制、上坡辅助和胎压监测。高配车型配有适时四驱系统、8.0寸液晶中控屏（导航、语音交互、手机互联、车联网）、自动空调、皮质座椅、电动天窗、无钥匙启动/进入、彩色行车电脑屏幕、自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、胎压监测、前排侧气囊、倒车雷达。传动方面，与之匹配的是cvt变速箱。新车点评：最后总结：现款的欧蓝德可以说是性价比很高了。

长宽高分别为4705×1810×1710mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，欧蓝德的轴距排在39位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座采用2.4发动机，最大马力192，峰值扭矩达到235，匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S，在12-18万SUV车型中排在51位。

欧蓝德的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解欧蓝德，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了欧蓝德的口碑词云，具体情况如下：