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不得不说,途观L的溜背很符合国人的审美。途观L的镂空式的中网设计动感,并且搭配“大众”标识,让车辆的前脸的设计显得年轻,两侧精美的LED光源大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰身依旧是大众独到的整车外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!在尾部部分,途观L采用了很多流行的设计元素,尾灯组的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
途观L的装饰充满了保守与层次感。新车还配备了大众最新样式的三幅式多功能方向盘,同时带有方向盘加热功能。车内的中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控液晶多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4716×1859×1677mm,轴距也达到了2791mm,在同级别的车型中,途观L的轴距排在19位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途观L380TSI 双离合 四驱 R-Line旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为173L,拓展容积为1780L,在同价位同级别的车型中,途观L的后备箱容积排在9位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途观L搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途观L的官方实测零百加速成绩为7.7S,在18-25万SUV车型中排在17位。
途观L的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、后倒车雷达、上坡辅助、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、外后视镜自动防眩目、自动泊车入位、胎压监测、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、LED日间行车灯、前倒车雷达等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途观L,那么我们根据历史上购买过途观L的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途观L最满意的是它的空间大,另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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