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随着社会的发展，人们对于汽车的要求也是越来越高，各大厂商为了吸引消费者的注意纷纷对旗下的车进行了改款，今天就带大家看看科沃兹对比朗逸
外观：
| 指标名称 | 科沃兹 | 朗逸 |
| 长[mm] | 4474 | 4670 |
| 宽[mm] | 1730 | 1806 |
| 高[mm] | 1471 | 1474 |
| 轴距[mm] | 2600 | 2688 |
| 整备质量[kg] | 1120 | — |
内饰：
动力：
| 指标名称 | 科沃兹 | 朗逸 |
| 排气量[mL] | 999 | 1395 |
| 最大功率[kW] | 92 | 110 |
| 最大马力[Ps] | 125 | 150 |
| 最大功率转速[rpm] | 5800 | 5000 |
| 最大扭矩[N.m] | 180 | 250 |
| 最大扭矩转速[rpm] | 1350-4000 | 1750-3000 |
| 气缸排列型式 | 直列 | 直列 |
| 进气型式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
| 供油方式 | 直喷 | 直喷 |
| 变速箱类型 | 手自一体 | 双离合 |
| 挡位个数 | 6 | 7 |
空间：
其他配置：
| 车型 | 价格/万元 | 询价 |
| 科沃兹 | 10 | 询底价 |
| 朗逸 | 16 | 询底价 |
在配置上面，科沃兹配备了发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)和牵引力控制(ASR/TCS等)等。其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计；刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果；车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内；牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
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