特定场景L4级无人驾驶？威马W6量产下线，上海车展上市

近日，威马汽车第三款纯电动SUV——威马W6已正式量产下线。这款新车的最大亮点是搭载了“云端智能无人泊车系统”（Cloud AVP），官方称其可在特定场景下实现L4级别的有条件自动驾驶，新车定位为中型SUV，预计在2021年上海车展正式上市并交付。

外观上，威马W6主要延续了威马汽车此前的家族式设计语言，细节上有做微调，比如车头大灯的部分加入了竖条的灯带，整体的横向设计拉伸了视觉宽度。车身侧面，干净的线条呈现出稳重的视觉效果。此外，D柱向前倾斜的设计、双色车身设计还表现出一定的年轻感。车尾设计亮点来源自全新造型的贯穿式尾灯，内部构造不乏精致感。内饰部分，新车仪表台到中控部分采用了一个双联屏设计，空调出风口下方还有一块操控屏幕，让整个内饰看起来更具科技感和高档感。

配置上，威马W6采用了全新的电子电气架构，在硬件层面使用7纳米制程工艺车规级高通8155芯片、5G基带以及威马汽车自研的自动驾驶域控制器，实现车联网关冗余设计，OTA升级时不影响正常驾驶。辅助驾驶功能上，全车部署了7个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达。

据悉，威马还和百度Apollo深度合作，威马W6将借助百度Apollo平台的百万级云算力，实现了高频停车场景下的无人驾驶能力。用户可通过手机一键式完成在无人干预情况下的自动驾驶、躲避障碍物、车位智能搜索和自主泊入、泊出等功能，实现停车场景下的无人驾驶功能，并且这项该功能将随着新车交付即可实现。此外，在封闭环路场景下的高级辅助驾驶，威马汽车称在2021年年内会通过OTA方式实现。

在未来，这套系统还可以实现智能云端互联，打造完整的停车场自动驾驶生态，可以实现更多具有附加值的服务，比如车辆自动充电、无人洗车以及无人快递交付等等，达到更加智能的用车生态圈。

动力方面，新车将搭载由苏州汇川技术有限公司生产的驱动电机，其最大功率为160kW（218马力），具体动力电池组容量、续航里程未知。

威马汽车去年全年销量达22495台，同比增长33.3%，EX5累计销量突破4.1万台，稳居造车新势力单一车型销量冠军。在技术层面，威马汽车进行了7次OTA升级，发布Living Engine2.2.0版本，开发了“眼神唤醒”和“疲劳监测”等功能，让汽车常用常新。2021年威马将在产品、智能化、渠道、技术等多线程加速奔跑，同时加快研发节奏，如：换电技术、高续航电池、热管理3.0、下一代全新智能整车平台等。