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外观方面,新车采用了最新设计语言,整体更显时尚潮流。其前脸采用了大尺寸多边形进气格栅设计,格栅内部采用了蜂窝式设计,搭配两侧犀利的大灯,视觉效果更为动感。车身侧面线条流畅,搭配多辐式轮圈,增添了运动气息。车尾部分,新车尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯。
傲跑的内饰采用了双色搭配，整体的层次感很不错，中控台上方采用了大面积的软质材料包裹，触摸起来的质感和手感都不错。炫酷液晶仪表盘和10.25寸液晶中控屏采用了当下流行的连屏设计，不过在科技感的呈现上还是有着一定保证的。
KX3傲跑的车长4345mm，车身宽度达到了1800mm，轴距2630mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在14位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩144Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在16位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
为了更全面客观的了解KX3傲跑，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了KX3傲跑的口碑词云，具体情况如下：
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