出行伴侣KX3傲跑霸气冲天外观帅气

全新一代傲跑外观造型设计比较独特，前脸采用了一体式的中网格栅，格栅的周边采用镀铬包围，并且还有熏黑处理，大灯的设计很有特色，内部采用了一体式的灯带，点亮后有着不错的视觉效果，前脸下半部分采用了贯穿式的设计，两侧的进气格栅造型比较犀利，中间采用一根镀铬装饰条进行连接，整体看起来比较时尚。

内饰部分，新车采用了非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧。内饰大面积使用了软质材料进行包裹，方向盘、中控台、空调出风口及换挡杆等周围均增加了金属质感元素，同时，配备了同级罕有的氛围灯模块，尽显年轻时尚。

长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。KX3傲跑1.5L CVT 潮流版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

起亚KX3傲跑搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下KX3傲跑的情况，如下图：