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首先是外观，这款车采用的雪佛兰的最新设计语言，前脸部分采用的分体式进气格栅，上格栅为家族式的设计语言，下格栅为梯形式，两侧为大尺寸的进气口设计，整体上看非常犀利动感。两侧犀利的前大灯组，点亮后提升了车头的辨识度。
内饰方面，整体的设计风格依旧是采用了雪佛兰家族式设计，简约，运动，不规则，并且采用了双炮筒式机械仪表的设计，中控台中间悬浮的屏幕设计十分抢眼，同时中控台的上方采用了搪塑工艺，下方则是硬质塑料并配备有一些纹路样式的装饰板，这也是雪佛兰家族一贯的风格。传动方面，新车搭载的是6挡手自一体或6挡双离合变速箱。
长宽高分别为4474×1730×1471mm，轴距也达到了2600mm，在同级别的车型中，科沃兹的轴距排在28位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。科沃兹改款 Redline 325T 手自一体 欣耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，科沃兹的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
雪佛兰科沃兹搭载1.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。科沃兹的官方实测零百加速成绩为10.9S，在5-8万紧凑型车车型中排在26位。
科沃兹的主/被动安全配置很齐全，包括了牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、后倒车雷达、胎压监测等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解科沃兹，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了科沃兹的口碑词云，具体情况如下：
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