一文看懂——宝马Z42.0T+手自一体+后轮驱动

外观方面，新车基本延续了概念车的设计思路，前脸采用家族式双肾型进气格栅，搭配两侧装配了激光大灯组，下方保险杠采用贯穿式设计，整体视觉效果突出。车身侧面线条犀利流畅，搭配大尺寸多辐式轮圈，增添了运动气息。

新车的内饰风格简洁而干练。中控台的整体线条感比较不错，部分区域是皮质材料包裹的，悬浮式的大尺寸中控屏较为宽大，液晶仪表盘是有配备的，多功能方向盘以及换挡杆周边的物理按键很不错，车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感，新车的长宽高分别为4336/1867/1322毫米，轴距达到了2470毫米，驾乘感受还是不错的。

宝马Z4的车长4336mm，车身宽度达到了1867mm，轴距2470mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马Z4的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马Z4的后备箱容积排在6位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

宝马Z4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在宝马Z4上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马Z4的官方实测零百加速成绩为6.7S，在40-80万跑车车型中排在8位。

宝马Z4的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、自动泊车入位、LED日间行车灯、儿童座椅接口、后倒车雷达、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、发动机启停、刹车防抱死(ABS)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、零胎压续航轮胎、前倒车雷达等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马Z4，那么我们根据历史上购买过宝马Z4的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马Z4最满意的是它的外观最满意，另外敞篷最满意、外观最满意也都是大家喜欢它的点。