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外观方面,新款xt6继承了其家族典型的钻石切割风格外观设计,并且提供运动版和风尚版两款造型风格,其中运动版在车头中网处加入了凯迪拉克v-series的黑色装饰件,并且在车身侧面配备了运动造型包围以及黑色轮圈,整体看上去十分具有战斗气息。
内饰上面,凯迪拉克的设计师是最有意思的,一眼就能够看出这款车是来自于凯迪拉克,所以就把这款车的设计风格放在了一个非常关键的位置。这款车的内饰设计风格,依旧是以驾驶员为核心,整体上面的布局非常大方且美观,中控台上面,除了采用大量的软质材料之外,其他的都是皮质的包裹的,摸上去手感还是非常不错的。而且在这款车内部还配备了8.0寸彩色触摸屏,这一点是凯迪拉克家族的最新设计。而且整台车的操控台,以及各个按键的布置都是非常符合人体工学的,整体看起来非常的简洁美观,这也是凯迪拉克家族最新的设计理念。
凯迪拉克XT6的车长5056mm,车身宽度达到了1964mm,轴距2863mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯迪拉克XT6的轴距排在8位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为257L,拓展容积为922L,在同价位同级别的车型中,凯迪拉克XT6的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
凯迪拉克XT628T 四驱 铂金运动版 6座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。凯迪拉克XT6的官方实测零百加速成绩为8.8S,在25-40万SUV车型中排在11位。
凯迪拉克XT6的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、发动机启停、车道保持、HUD平视显示、夜视系统、侧安全气帘、上坡辅助、流媒体内后视镜、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、主动降噪、手机无线充电、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、膝部气囊、胎压监测等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下凯迪拉克XT6的情况,如下图:
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