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外观方面，新车延续了现款燃油版车型的整体设计，只是在细节处做了一些调整。其中大灯采用了全新的鹰眼式造型，并在下方增加了一条镀铬饰条，使整个车头更加精致。另外，新车还在大灯内部加入了象征其身份的蓝色元素，彰显其新能源车型身份。
内饰方面，新车整体造型和现款相差不大，中控台采用大面积皮质、搪塑材料覆盖，中间是尺寸不小的10.5寸悬浮式液晶屏，并辅以大量的镀铬饰条进行装饰，看起来更显档次。另外，新车还配备了多功能方向盘，后排还提供了双温区独立控制、杯架、usb接口等。
埃尔法的车长4975mm，车身宽度达到了1850mm，轴距3000mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
埃尔法2.5L 双擎尊贵版采用2.5发动机，最大马力117，峰值扭矩达到198，匹配E-CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在2位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、流媒体内后视镜、自动驻车、方向盘加热、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下埃尔法的情况，如下图：
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