自动驾驶真的行吗？人为远程操控是否可以规避安全问题？

在科技发展日新月异的今天，自动驾驶已经越来越被广大车主们所熟知，并且受到期待。当然，有些车主也会担心自动驾驶的安全问题，那么人为远程操控是否可以规避自动驾驶汽车的安全问题呢？现在就和小凹一起来了解以下自动驾驶吧。

自动驾驶作为一项新的科技，对我们肯定是有很大的好处的。在高速驾驶中，它可以代替我们驾驶，帮助我们减少疲劳。从而减少很多由于疲劳驾驶而引起的交通事故的发生。不仅如此，我们还可以在车上和朋友聊天，听音乐和看电影。让交通出行真正成为享受生活的一部分，从而舒缓心情，节约时间。

不过另一方面，自动驾驶也还有挺多不完善的地方。例如，在交通信号故障或道路维修的情况下，它就不能像人类司机那样快速做出反应，很好地避免事故了。而像是远程操控这样的办法目前也是有挺多的局限的，比如说如果有连接延迟、在关键时刻连接突然中断等事件的发生，对于我们的乘客来说还是非常危险的。

可见就当下以及未来的很长一段时间来说，现在市面上的汽车还是占到最主要的地位的。所以小凹建议你也可以学习以下凹凸车主的做法，最大程度地利用好自己的爱车哦！

玛莎拉蒂Ghibli 3.0T

Ghibli的设计值得细心品味和欣赏。它是一个以低调和细节诠释存在感的豪华汽车品牌。它没有超级跑车那种醒目的线条，而是采用了更加优雅柔和的曲面设计，保持了高贵的气质。就像一套量身定做的西装。色彩和款式乍看起来可能平淡无奇，但只有当你把它戴在上身时，你才能真正感受到工艺的精湛，材料的精致和图案的精确。

奔驰AMG GT 3.0T

AMG GT的底盘是在SLS AMG的基础上开发而来，长度与轴距都有所减少，为了操控，轻量化主题再次成为关键，所以AMG GT并不会只在直线称王，弯道横向G值同样可以撕扯你的一切认知。但对于更佳动力与操控的需求是每一位有追求车友的心声。加之涡轮车型动力迟滞现象，车辆在急加速时动力的迟滞与换挡的衔接还是有可待拓展的空间，为了能在安全范围内拓展出这款车最佳的动力与操控。

日产GT-R 3.8T

这款GT-R 同样在导入“V-motion”造型元素之下，前下扰流比起前几个版本更为延伸达到更优异的空气力学，减少空气阻力更增加高速行驶时的下压力，而 C 柱部分也重新加以润饰以减少乱流的产生。车尾部分双边四出的钛合金排气管以及碳纤维导流孔的距离皆些微外扩，令整体的视觉效果更霸气。是受到众多凹凸租客好评的一款车型。