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设计风格方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。总体而言,新一代锐际的前脸造型变得更加精致,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的【大灯造型7|大灯造型】,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从侧面看上去来看,新车依旧是规整的车身线条,宽C柱的传统得以延续,有助于突出锐际的造型。与此同时,方正的尾部与正面相呼应,新车的双色后尾灯更加辨识度极高。
在车子的内饰方面上,这款车的打造也是非常的高档。配置绝对是锐际的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
锐际的车长4585mm,车身宽度达到了1882mm,轴距2710mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,锐际的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,锐际的后备箱容积排在35位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
锐际EcoBoost 245 四驱 纵享款 ST-LINE采用2.0发动机,最大马力248,峰值扭矩达到393,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在13位。
锐际的主/被动安全配置很齐全,包括了碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、车道保持、方向盘加热、膝部气囊、儿童座椅接口、HUD平视显示、全液晶仪表盘、自动泊车入位、刹车防抱死(ABS)、疲劳提醒、自动驾驶辅助、制动力分配(EBD)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、侧安全气帘、LED日间行车灯、胎压监测、前倒车雷达、自动驻车、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性,同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;车道保持如果车辆偏离了车道(没打转向灯),系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者,从而避免危险的出现。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下锐际的情况,如下图:
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