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从车身线条来看，它的颜值颠覆了宝骏家族的设计美学。汽车外表设计延续家族化设计理念，前脸造型显得稳重大气，两侧炯炯有神的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面依旧是宝骏独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车尾就比较宽大了，宽厚看着也很扎实，后尾灯同样时尚感，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
宝骏360将细节落到实处，将高品质从外观延伸到双色内饰。新车还配备了宝骏最新样式的三幅式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较比较喜欢，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。宝骏360配备皮质的座椅。
长宽高分别为4615×1735×1660mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩143Nm。1.5发动机搭配在宝骏360上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万MPV车型中排在5位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下宝骏360的情况，如下图：
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