普拉多提升幸福感看完你就明白了大空间自带大床

从整体设计来看，普拉多融入了很多适合的设计元素。汽车这款车的外形设计延续家族化设计理念，整车前脸显得霸气，两侧车灯造型颇为掉价，大灯点亮后显得很有精神气。线条勾勒出上扬的车身侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出普拉多的造型。而小尾巴还是显得比较饱满的，分体式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。

这款车的内饰方面，新车采用丰田最新设计风格和布局，整体来看非常的喜爱。新车还配备了丰田最新样式的三幅样式的多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较简单，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有非常大气的符合人体工程学的织布的座椅。

长宽高分别为5010×1885×1890mm，轴距也达到了2790mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在20位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

普拉多3.5L TX-L 尊享版(后挂备胎)采用3.5发动机，最大马力280，峰值扭矩达到365，匹配手自一体变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在40-80万SUV车型中排在1位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、前倒车雷达、胎压监测、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、LED日间行车灯、发动机启停、膝部气囊、儿童座椅接口等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下普拉多的情况，如下图：