802
这款汽车的车身造型,给人印象会非常的深刻。线条设计方面,欧蓝德采用了三菱家族式车身线条,前进气格栅非常的霸气,两侧车灯造型颇为完美,前大灯点亮后显得很有精神气。从整个车身侧面来看,新车依旧是运动风格的外表,宽C柱的传统得以延续,车轮设计看起来非常协调。与此同时,方正的车尾的轮廓与正面相呼应,尾部多边形的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更非常漂亮了。
内饰整体方面,新车采用三菱最新设计风格和布局,整体来看非常的简单大方。配置绝对是欧蓝德的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控区域采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较比较清晰,前排还配备有自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮革座椅看起来就很还算不错。
长宽高分别为4705×1810×1710mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,欧蓝德的轴距排在39位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。欧蓝德2.4L CVT 四驱 致尊版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,欧蓝德的后备箱容积排在45位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
三菱欧蓝德搭载2.4自然吸气发动机(多点电喷)匹配CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。欧蓝德的官方实测零百加速成绩为10.2S,在12-18万SUV车型中排在51位。
欧蓝德的主/被动安全配置很齐全,包括了制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、膝部气囊、侧安全气帘、碰撞预警/主动刹车、胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、儿童座椅接口等配置。
其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解欧蓝德,那么我们根据历史上购买过欧蓝德的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对欧蓝德最满意的是它的空间大,另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场