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新领动的流线真的激进。总体而言，新一代领动的前脸设计变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧普通的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从车身的腰线来看，新车依旧是美观的外观，宽C柱的传统得以延续，有助于突出领动的造型。与此同时，方正的车尾与正面相呼应，尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更简单了。
金属撞色的内饰上，领动依旧是传统家族风格，整个设计看起来优势。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较比较丰富，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。领动配备皮质的座椅。
长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，领动的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。领动1.4T 双离合 炫动·旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
领动搭载了一台1.4发动机，最大输出功率96kW，最大扭矩211Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在10位。
领动的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动驻车、方向盘加热等配置。
其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
为了更全面客观的了解领动，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了领动的口碑词云，具体情况如下：
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