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设计风格方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。新车前脸配备进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面依旧是大众独到的外观设计,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!尾部设计则是令人觉得既熟悉又圆润,尾灯也具有一定的高级感。
途岳的双色搭配的内饰设计颇为非常不错,视觉效果吸睛又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人高级。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的中控的触控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很高端。
长宽高分别为4453×1841×1632mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,途岳的轴距排在33位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为374L,拓展容积为1462L,在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在19位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
途岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率137kW,最大扭矩320Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。途岳的官方实测零百加速成绩为7.8S,在12-18万SUV车型中排在40位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了儿童座椅接口、侧安全气帘、发动机启停、全液晶仪表盘、疲劳提醒、自动驻车、后倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、自动泊车入位、前倒车雷达、上坡辅助、碰撞预警/主动刹车等配置。
其中,侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;全液晶仪表盘个性化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途岳,那么我们根据历史上购买过途岳的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途岳最满意的是它的外观最满意,另外空间大、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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