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外观方面，新车前脸采用了倒梯形的大尺寸进气格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网进行修饰，其中横向的银色饰条贯穿品牌logo，让其看上去更具质感。两侧的大灯与格栅相融，大灯造线条饱满且锐利，并辅以l形的日行灯带有效的拉宽了视觉效果。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区看上去很是精致又时尚。整个前脸的设计还是非常霸气且时尚的。
内饰方面，全新blazer采用雪佛兰家族最新内饰设计语言，整体设计与全新一代blazer相近。配置方面，三辐式方向盘带加热、拨片换挡功能、炫酷全液晶仪表、10.0寸悬浮式中控屏、真皮座椅、自动空调、电动调节座椅+加热后排出风口、三温区自动空调、自动防眩目后视镜、电子手刹、一键启动、自动驻车、胎压监测、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、遥控钥匙等配置。
长宽高分别为4999×1953×1736mm，轴距也达到了2863mm，作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222L，拓展容积为1970L，造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S，在18-25万SUV车型中排在1位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了方向盘加热、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、陡坡缓降、全液晶仪表盘、主动降噪、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的空间大，另外2.0t、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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