10.88万起售的KX3傲跑有面子又实惠

在外观上,全新一代傲跑以"design kia"为核心的设计理念,通过简约的线条和富有张力的型面打造出新车别具一格的视觉效果。其中,前脸最大的亮点是高度还原了sp概念车的设计风格,分体式格栅采用星穹式概念,加上修长而又犀利的led头灯,配合层次感十足的前包围和大灯造型,令整个前脸看起来极具辨识度和冲击力,充满力量感。

新车内饰采用非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧。中控大面积使用了软质材料进行包裹。方向盘、空调出风口等地方均增加了镀铬元素，颇具辨识度。另外，这款suv还将搭载起亚最新的智能驾驶辅助系统-drive wise，其包括自适应巡航、高速车道跟随辅助、车道保持辅助、防碰撞预警、驾驶员疲劳提醒、侧后方盲区影像、360°高清全景影像、智能远近光切换等功能。

长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1800mm，反应到车内就是横向空间还不错。KX3傲跑1.5L CVT 潮流版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在22位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

KX3傲跑搭载了一台1.5发动机，最大输出功率85kW，最大扭矩144Nm。1.5发动机搭配在KX3傲跑上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在9位。

KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。

其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观最满意，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。