全新本田缤智即将全球首发！外观内饰均有大调整/增混动系统

在刚刚过去的2020年，本田在中国市场依旧气势如虹，全年累计销量达到了1626972辆，同比增长4.7%，创造了年度销量历史最高纪录。旗下众多车型均在各自细分市场展现出了强劲的势头，特别是XR-V和缤智两款姊妹车型，直接占据了小型SUV市场的头两名，为本田贡献了超过30万的销量。不过，即便产品竞争力依旧突出，但根据车型生命周期，缤智已到了更新换代的时刻。

1月18日，有海外媒体曝光了一组全新一代本田VEZEL(国内为缤智/XR-V，下称：缤智）的预告图片，图中除了透露新车将于2月18日全球首发外，还首次公布了包括内饰在内的部分细节设计。动力方面，全新缤智预计将提供1.5L、1.5T和1.5L混动三种动力供消费者选择。据悉，全新缤智在2月全球首发后，将会于4月份在日本本土率先上市，而国内市场或许也将同步引进。

结合此前曝光的路试谍照来看，全新一代缤智采用了全新的设计语言，在外观方面相比现款车型有着较大幅度的调整。前脸采用了大尺寸六边形进气格栅的设计，内部通过多根横置条装饰；两侧的大灯更加细长，并且与进气格栅融为一体，提升了整个前脸的整体感；刀锋状的日间行车灯则位于大灯上部，展现出了犀利的视觉效果。另外，现款车型的梯形下进气口得到了保留，但尺寸有所增大，同时，雾灯位置也进行了下移，形状也由圆形换成了长条形。

来到侧面，首先印入眼帘的便是双色的车身设计，这也是时下年轻消费者较为喜欢的设计理念。而新车尾部区域的线条则是较为平缓的下坠，使得整个车身呈现出溜背的样式，细看有点像冠道。另外，现款缤智标志性的隐藏式后门把手依然在新车上得到了保留，后视镜位置也从A柱移到了车门处，为驾驶者提供了更好的视野。值得注意的是，全新一代缤智疑似采用全景天幕，但能否打开还不得而知。

车尾部分，由于全新一代缤智尾部线条下落的较为平缓，所以车尾相比现款会显得更加突出。而两侧也换装更加细长且具有立体感的尾灯。

尺寸方面，虽然从谍照上看，新车的长度相比现款有所加长，但根据外媒的信息，全新缤智的轴距依旧为2610毫米，与现款车型保持一致，但这一数据依旧领先于缤越等追赶者。

内饰部分，根据预告图透露的细节，全新缤智将搭载悬浮式中控屏，并且从展示出的界面来看，新车也将支持苹果CarPlay手机互联功能。而中控屏下方的空调控制区域则依旧保留了物理旋钮。另外，此次还给到了音响部分的特写，或许预示着新车将拥有更好地的娱乐体验。

动力方面，根据信息，全新一代缤智将会搭载由1.5L自然吸气发动机和电机（高配则是双电机）组成的E:HEV混合动力系统，燃油车型方面，1.5L和1.5T动力将会得到保留，但1.5L配置车型将有所减少。

小结：全新一代缤智在外观上进行了较大调整，更加符合年轻消费者的审美需求，而备受诟病的内饰，也将随着换代而发生改变，提升科技感和娱乐体验。另外，混动系统的导入，不但有利于丰富消费者的选择性，还能让更多消费者感知本田的技术成果，进而提升品牌美誉度。可以说，全新缤智进一步弥补了现款车型的短板，从而产品力得到了明显的加强。

而随着全新一代缤智即将在海外市场推出，国产的缤智和XR-V也将会得到升级，这对于国内的消费者而言无疑是个好消息。当然，对于小型SUV的目标消费人群而言，价格依旧是影响购买决策的第一要素。所以，从目前展现出的产品力来看，唯一能阻止全新缤智大卖的或许只有价格，但一向很懂中国消费者的本田，预计不会让人失望。