3.19万
2020年，下行压力和疫情冲击将导致全球汽车市场起起伏伏，新能源汽车将再次被推上风口。10月出台的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》指出，近5年来，我国新能源汽车产销量、保有量已连续居世界首位，并提出到2025年我国新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右。我国新能源汽车产业已进入发展叠加、交汇、融合的新阶段。
新的一年，新能源汽车市场备受瞩目。12月，中国新能源乘用车市场火爆21万辆，同比增长53.6%，环比增长15.6%，显示出中国新能源汽车强大的韧性。作为新能源和技术的领先者，上汽荣威也在12月份提交了傲人的成绩报告，新能源车型销量超过1万辆，同比增长38.5%，当月销量激增170%以上，强大的市场号召力尽显无疑。
而具体到新能源车型中来看，在当前的技术环境下，插电混动无疑是更具有吸引力。12月，“最强混动双子星”荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS受到用户广泛青睐。在荣威eRX5、荣威RX5 eMAX等车型持续热销的基础上，荣威插电式混合动力车型销量进一步攀升至近5000台。这两款新车都配备了3.0T绿色澎湃动力，不仅功率输出可与主流3.0T燃油车相媲美，油耗也仅仅是同功率水平燃油车的十分之一。
在高低端强势增长的纯电领域，上汽荣威凭借完善的布局和可靠的产品牢牢占据一席之地。其中，中高端纯电动热门产品荣威Ei5具有超长续航里程、超低用车成本、超舒适体验等特点。自推出以来，它的受欢迎程度一直很高。12月销量近3000辆，是同级车型中销量最高的车型之一。上汽科莱威CLEVER也十分亮眼，302公里长续航，5小时超快充电速度，439L同级别最大后备箱容积等领先实力给用户留下深刻印象，销量超过2000辆，是城市代步的最佳选择。
春节临近，2020年疫情基数较低，是2021年开局强劲的原因之一。其次，经济的持续复苏，消费者信心和用户购买力的恢复，将进一步推动新能源市场的向上发展。新能源车的表现，我们拭目以待吧！
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