宏光MINI该降温了？它的对手可不止长安奔奔E-Star

大家都知道神车五菱宏光MINI EV的厉害吧？毕竟它月销量可是达到过3万多辆，在它刚上市不久，就一度被大家炒得火热，更有甚者，直接将五菱宏光MINI EV的车价拿来和白菜相对比，你还别不信，别人这样说还是有点道理的，因为相较于车市而言，一个两三万的车，确实就像买白菜一样，也正因为如此，五菱宏光MINI EV才会卖的如此好，不得不说，五菱宏光这次的价格战术非常的成功。

既然五菱宏光MINI EV起了一个这么好的开头，那么就必定有后来居上的车企，就比如我们的长安车企，长安车企最近推出的一款长安奔奔E-Star，不论是在价格上还是在性能上，或者说内饰上和外观上，它可都要比五菱宏光MINI EV优秀，这在未来必将是五菱宏光MINI EV的强劲对手。

从上图我们可以看出，在外观上，五菱宏光MINI EV被碾压、在续航上，我们这里以两者的低配版为例，五菱宏光MINI EV工信部纯电续航里程为120km，而长安奔奔E-Star为150km，很显然，长安奔奔E-Star获胜，不仅如此，长安奔奔E-Star的舒适性和实用性都要比宏光MINI EV高，而他俩之间的价格差仅仅相差1000元，试问，有谁会不愿意多花1000元买来更舒服的操控和更好的配置呢？

根据上面的对比，我们可以得出一个很简单的结论，那就是在来年，五菱宏光MINI EV的销量王宝座很有可能被长安奔奔E-Star拉下马，不得不说，长安奔奔E-Star将会是五菱宏光MINI EV最强劲的对手之一。为什么要说之一呢？因为五菱宏光MINI EV的对手可不止长安奔奔E-Star，还有上汽集团的科莱威CLEVER。

对比外观，你们是不是觉得五菱宏光MINI EV毫无胜算？不过对比价格来说，五菱宏光MINI EV又好像更胜一筹，但是你们可别忘了，五菱宏光MINI EV的续航里程只有120km，而这款科莱威CLEVER续航里程可是高达302km，而且科莱威CLEVER的舒适感更强，因为它只有两个座位，不仅如此，它的电池慢充时间也只需5.5h，而五菱宏光MINI EV需要6.5h。

说到这里，问大家一个问题，在长安奔奔E-Star和科莱威CLEVER中，你们认为谁最有可能成为五菱宏光MINI EV的劲敌？

其实我个人觉得是长安奔奔E-Star，因为就性价比而言，长安奔奔E-Star明显要高于五菱宏光MINI EV，而对于科莱威CLEVER，虽然它的续航里程要比五菱宏光MINI EV高出太多，但是对于消费群体而言，他们会觉得没有太大必要多花1万多块去增加续航，所以，能有最大几率超过五菱宏光MINI EV销量的，就只有长安奔奔E-Star了。

写在最后

其实从五菱宏光MINI EV强有力的销量中，我们不难看出当代消费者的一些隐性需求，那就是需要性价比稍高一点的代步工具，其实五菱宏光MIINI EV的出现就正好填补了这一个空缺，这也是为什么它一经上市，就火爆全国的原因。但是五菱宏光MINI EV也得小心了，因为长安奔奔E-Star的出现，它很有可能被拉下销冠的宝座，不信？那就让我们继续关注后续的销量吧！如果我没说错的话，记得回来给我点赞。