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根据国家发改委消息，自2021年1月15日24时开始，汽油每吨将上涨185元，换算下来，每升将上涨0.15元，以家用汽车50L的油箱容量来算，加满一箱92号汽油，将比以前多花7.5元。如果说猪肉价格有一丝希望下跌的话，那么属于不可再生资源的汽油（石油），除非科技大跃迁，不需要石油了，那么价格整体上只有涨，没有降的可能。所以此次油价的上涨对于很多打算买燃油车的消费者来说，是压倒骆驼的最后一根稻草。如果不买燃油车的话，目前也只有电动车可选了。那么哪些电动车可选呢？笔者推荐以下几款。
威马EX5
指导售价：14.68-19.88万
威马EX5是电动SUV中卖得还不错的一款，去年年销量达到了2.2万台，并且面世也有些时间了，品质方面显然是比较可靠的。作为一款正儿八经的电动车，威马在外观以及内饰设计上有都有强烈的电动车风格，比如封闭式栅格、隐藏式门把手以及可旋转的12.8中控大屏，看上去简约且比较有科技感。
威马EX5定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4585*1835*1672mm，轴距更是达到了2703mm，乘坐空间能很好的保障，座椅舒适度也没什么可挑剔的，美中不足的是扭力梁式非独立后悬架减震较硬。配置上，标配电动尾门、前排座椅电动调节、多个安全气囊、智能网联车机系统等等，还是相当厚道。
动力上，威马EX5标配一台动力为160kW/315N·m的前置单电机，相当于一台主流的2.0T发动机，性能相当不错了，尤其是在运动模式下，加速会有"窜出去"的感觉。续航方面，提供400km、520km两个版本，且全系支持0.5h快充，日常家用基本没问题。
奇瑞大蚂蚁
指导售价：14.98-18.98万
如果更信赖传统国产大厂，还想要空间大一点的话，那么这台定位于中型SUV的大蚂蚁就不能错过。大蚂蚁是奇瑞在新能源汽车领域的全新力作，基于全新的@LIFE技术平台打造，最大亮点就是采用技术先进的轻量化设计，车身结构铝合金比例超过86%，减轻近30%的自重，关键是还具备高强度、维修成本低的优点。
对于大蚂蚁，人们讨论最多的应该还是其酷似保时捷的外观设计，分体式大灯配"云峰"前脸，看上去高端大气上档次，也很有辨识度。同时在腰线、轮毂、尾灯处还融入了波浪、闪电、星芒以及风羽的元素，塑造了全新的自然美学造型。此外，较大的宽高比也让整车非常有战斗气息，贴合年轻消费者的审美口味。
动力方面，除了最低配，大蚂蚁其余车型所搭载的这台单电机最大只有130kW/280N·m的动力输出，还不如前一款的威马EX5，不过好在的是电机为后置后驱布局，加上轻量化车身，实际的动力感受还是相当有劲，百公里加速大概在8-9s。续航则是统一510km，中规中矩。比较厚道的一点是，大蚂蚁提供首任车主不显年限/里程的电池组质保。
零跑C11
指导售价：15.98-19.98万
最后一款要介绍则是上市还不到一个月的零跑C11，尽管名气小，但却是一款堪称"重磅"的车型。不算差的外观设计，加上无边框车门以及迎宾灯，高级感十足。这车同样定位于中型SUV，不过轴距却达到了2930mm，比大蚂蚁长了整整100mm，车内空间十分可观，越级的五连杆式独立后悬更是让人惊喜。
进入车内，不得不说，这简约的三屏中控台设计在科技感上完爆市面大部分车型，木纹以及麂皮材质的运用，搭配素雅的米白色配色，既显得豪华，又不缺居家和温馨。作为以软件定义汽车的新造车势力车型，零跑C11全车配28个感知硬件以及AI智能芯片，可实现22项智能辅助驾驶，同级领先，而且最关键的是，这是全系标配。
动力上，零跑C11提供两个版本，其中普通版单电机最大有200kW/260N·m的动力输出，性能版则是双电机四驱，账面数据400kW/720N·m，4.8s即可破百，不足20万能有这样性能，市面上几乎找不出第二台。续航方面，零跑C11提供480km、550km、600k三种续航版本。
总的来说，如果因为油价上涨问题而想买电动车的话，以上几款应该是不错的选择，从档次、空间以及动力以及续航各方面来说，家用也十分合适。对此，你们觉得呢？
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