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凯越车身线条好看,但不失运动感。总体而言,新一代凯越的车头变得更加动感时尚,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧出彩的前大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身的腰线来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上15寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。在车尾的设计上,这款车型塑造了运动的姿态,尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更一气呵成了。
整个整车的内饰可以说经典,极其大气稳重。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在中控还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感精致大气,配备一块7.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
凯越的车长4468mm,车身宽度达到了1765mm,轴距2611mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,凯越的轴距排在34位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。凯越15N CVT 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凯越的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
凯越搭载了一台1.3发动机,最大输出功率79kW,最大扭矩133Nm。1.3发动机搭配在凯越上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在21位。
凯越的主/被动安全配置很齐全,包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、胎压监测、发动机启停、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯等配置。
其中,刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警,提醒驾驶员采取相应措施,从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统,我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作,从而减少车胎的损毁,延长轮胎使用寿命。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解凯越,那么我们根据历史上购买过凯越的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对凯越最满意的是它的省油,另外省油、外观最满意也都是大家喜欢它的点。
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