541
这款汽车的外形,给人印象会非常的深刻。总体而言,新一代埃尔法的前脸变得更加亮眼,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车的侧面线条上扬的侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,前端采用17直径车轮,有助于突出埃尔法的造型。车尾的设计则是令人觉得既熟悉又低调,新车的尾灯造型更加非常大气。
内饰装饰上,埃尔法依旧是传统家族风格,整个设计看起来丰富。三幅式的方向盘大面积的木制、皮质覆盖带来了不错的豪华感。在操作台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感比较大,10.5英寸的多媒体中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。埃尔法配备皮质的座椅。
长宽高分别为4975×1850×1945mm,轴距也达到了3000mm,在同级别的车型中,埃尔法的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,埃尔法的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机(混合喷射)匹配E-CVT无级变速的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上MPV车型中排在2位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全,包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、流媒体内后视镜、自动驻车、方向盘加热、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯等配置。
其中,膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解埃尔法,那么我们根据历史上购买过埃尔法的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对埃尔法最满意的是它的空间蛮大,另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场