现代就要买领动，质感不俗配置越级

不得不说，领动的尾部溜背式很符合国人的审美。汽车外形设计延续家族化设计理念，车头的设计显得时尚，两侧尾部的车灯造型颇为锐利，前大灯点亮后显得很有精神气。两条腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，有助于突出领动的造型。在尾翼的尾部部分，领动采用了很多流行的设计元素，尾灯组的设计也比较有意思，点亮后很显个性。

就这款车的内饰而言，领动更用心。配置绝对是领动的强项之一，该车配备了可上下调节的塑料方向盘，同时具备方向盘加热功能。中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

长宽高分别为4610×1800×1450mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，领动的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，领动的后备箱容积排在22位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

现代领动搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配双离合的组合。1.4发动机搭配在领动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在10位。

领动的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持、后倒车雷达、侧安全气帘、发动机启停、儿童座椅接口、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、手机无线充电、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、前倒车雷达、自动驻车、方向盘加热等配置。

其中，疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下领动的情况，如下图：