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在颜值即正义的时代，一款车型的整体设计直接影响着消费者的选择。流线造型方面，埃尔法采用了丰田家族式车身外观，进气格栅非常的超大，两侧棱角分明的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的侧面造型营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，轮圈造型耐看稳重，视觉效果尚可。车尾的流线横向发展配两个大贯穿式的尾灯造型更显非常大气，分段式的尾灯同样辨识度很高，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
埃尔法的车里充满了简洁大方与层次感。三幅式的方向盘因为加入了木制、皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得感觉不错，操作灵活，还具备加热功能。整个中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.5英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较有科技感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮座椅等，能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4975×1850×1945mm，轴距也达到了3000mm，在同级别的车型中，埃尔法的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，埃尔法的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
丰田埃尔法搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上MPV车型中排在2位。
埃尔法的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、上坡辅助、流媒体内后视镜、自动驻车、方向盘加热、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、车道保持、LED日间行车灯等配置。
其中，膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果。
另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下埃尔法的情况，如下图：
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