享域呼声竟如此之高成本和质感的博弈

现在本田汽车在华市场推出全新车型，这款享域颜值颇高，还是很有吸引力的。汽车设计风格延续家族化设计理念，前脸显得运动感十足，两侧犀利的大灯眼神，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是优雅的设计风格，宽C柱的传统得以延续，视觉效果尚可。在尾部设计部分，享域采用了很多流行的设计元素，贯穿式LED光源尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更高级了。

享域将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。反向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得握感不错。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4756×1804×1509mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，享域的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，享域的后备箱容积排在38位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

享域搭载了一台1.5发动机，最大输出功率80kW，最大扭矩134Nm。1.5发动机搭配在享域上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在10位。

享域的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、主动降噪、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、儿童座椅接口、LED日间行车灯、胎压监测、后倒车雷达、上坡辅助、车道保持、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;主动降噪消除噪音，使驾驶员环境更安静;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。

为了更全面客观的了解享域，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了享域的口碑词云，具体情况如下：