探店第八代高尔夫，40多年历史的它还“纯粹”吗？行情如何

从1974年推出第一代高尔夫，至今已经过去了40多个年头，如今，高尔夫已经更新到了第八代，而且它还有个新名字——全新数字高尔夫。

就名字而言，也能看到大众对于这台车的重视程度，因为现在新能源汽车把很大一部分的重心放在了智能交互领域，以此想要拉开和燃油车的差距，但燃油车就做不到吗？恰恰相反，很多的传统燃油车厂家都在针对人机交互进行研发，而我们今天的主角也算是“新方向”的一个产物。

废话不多说，后台前几天刚好有网友给我留言，想看看目前高尔夫的市场行情，所以我带着阁下的问题，去了趟4S店。

一进门，我就看到全新数字高尔夫被摆放在了展厅的正中央，而我们的展车是一台以太红配色的2021款 280TSI DSG Pro车型，所以大家千万不要被车牌位置的信息所迷惑，这并不是一台R-Line版本。

作为目前在售的次顶配版本，这辆新车标配LED大灯、17英寸轮毂、前排主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压报警、疲劳驾驶提示、前后雷达、倒车影像、前排无钥匙进入、10.25英寸液晶仪表、8.25英寸中控屏、前排无线充电、10色氛围灯、外后视镜加热/电动折叠/锁车自动折叠等功能，这些配置已经满足大多数消费者的用车需求了。

外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言，车头相比七代高尔夫看起来更加低矮。

新车贯穿式的LED日行灯点亮后可以进一步增强新车的辨识度，实拍车型搭载带透镜的LED大灯，照明效果可以满足日常大多数的用车场景。但我还是比较羡慕顶配车型，因为可以花费3000元选装IQ.Light矩阵式LED大灯，它带有22个独立调节LED光源的矩阵灯光，带有动态效果转向灯，笔者此前已经亲测了，功能很实用。

侧面来看，新车和老款车型的差别不大，经典的C柱回旋镖造型得以延续。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4296X1788X1471mm，轴距为2631mm，1.2T车型轴距为2636mm。

17英寸双色涡扇轮毂的造型相信可以俘获很多消费者的心，为整车的颜值提升贡献了不小的作用。轮胎规格为225/45 R17，实拍车型配备了邓禄普SP SPORT MAXX 050轮胎，偏向于运动属性。

车尾造型变化还是很明显的，视觉效果相比7代高尔夫也更宽了，车标也是最新的LOGO，下方还有GOLF英文标识，排气口依旧采用隐藏造型。

尾灯造型相比老款车型的设计立体感也更强了。

内饰方面，新车“抛弃”了家族式设计语言，采用了全新的样式也让人眼前一亮，联屏的设计风格的确在当下更受欢迎。

10.25英寸全液晶仪表并不显大，相比上一代12.3英寸的尺寸来看是有缩水的。实拍车型采用了8.25英寸中控屏，内置大众MIB 3操作系统，大大减少了实体按键，空调等信息都可以在该屏幕中进行设置，但说句实话，流畅度真的有待提升，还有就是功能界面有时候真的挺难找的，希望后续能够改进。10色氛围灯拥有五个标准配色，其他配色支持个性化设置，大家可以根据自身需求进行调节。

三幅多功能方向盘手感不错，顶配车型的R-Line方向盘支持触控，科技属性更强。

无线充电功能在文章开始的时候已经提到，属于新车标配，目前苹果和华为的旗舰机型可以轻松放置进行充电，但是建议裸机充电。

全新的电子挡杆造型也很小巧，有些用户表示操作起来一时难以适应，但阁下如果开过992代的保时捷911就会发现，其实还是很好用的。

动力方面，新车继续提供1.2T和1.4T引擎，最大功率分别为116马力、150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。至于为什么没有搭载第一代EA211 EVO 1.5T引擎？我想可能是因为不够成熟吧，毕竟目前这套1.5T的动力在国外的口碑可并不好。根据最新了解的消息，2023年国内将会投放EA211 EVO第二代机型，最大功率160马力，我个人还是很期待这款新引擎在后续的表现。

关于全新数字高尔夫的市场行情，店里销售给到的信息是目前全系都有优惠，但最高不到6000元。金融方面的政策可以选择1年0利息贷款，贷款金额为10万元，服务费用为2000元，这个就看个人的经济情况而定了。

笔者推荐阁下购买本期实拍的全新数字高尔夫2021款 280TSI DSG Pro车型，新车标配的配置已经可以满足绝大部分用户的用车场景，1.4T的动力开起来也不并不弱。

下期阁下想看什么车？可以在评论区留言哟。