是什么能让它成为爆款蒙迪欧究竟藏着什么秘密

外观方面，新车采用了家族式的设计风格，前脸采用了六边形的进气格栅，格栅内部为横幅式装饰，格栅周边采用镀铬饰条进行勾勒，并与两侧大灯相连，大灯内部采用了全新的“开眼角“设计，下方保险杠两侧的进气口采用了银色饰条修饰，引擎盖隆起的线条设计更具力量感。侧面线条流畅，多辐式的轮毂营造出一定的运动感，侧窗周边采用了镀铬饰条包裹，车顶采用了行李架，车窗周围采用了银色饰条装饰，新车的尾部线条勾勒的相对平直，小鸭尾的设计提升了一定的运动感。尾部最大的亮点就是采用了贯穿式的尾灯组，点亮后的视觉效果不错，尾部整体设计较为方正。尺寸方面，新车的长宽高为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。

从内饰方面来看，蒙迪欧的内饰还是以实用为主，这个价位的合资车内饰基本上都是硬塑料为主，蒙迪欧的做工用料也没有什么可挑剔的。中控台的部分配备了一块12.12.8寸的触控式液晶屏，并且支持倒车影像、手机互联、语音识别功能等功能，还是很人性化的。

蒙迪欧的车长4873mm，车身宽度达到了1852mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在8位。蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为516L，拓展容积为986L，在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

蒙迪欧EcoBoost 200 豪华型采用2.0发动机，最大马力207，峰值扭矩达到354，匹配自动变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在9位。

蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了车道保持、后倒车雷达、自动泊车入位、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、膝部气囊、上坡辅助、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、发动机启停等配置。

其中，车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下蒙迪欧的情况，如下图：