帕杰罗——既"省油"还好开的大型SUV空间大

首先在外观方面，三菱帕杰罗3.0l自动豪华越野版车型和在售车型保持了高度一致，整体造型依旧硬朗大气。细节部分，新车前脸装配横幅式进气格栅，内部辅以波纹状结构装饰，同时采用了分体式灯组设计。车侧造型方正硬朗，c柱位置熏黑的小细节营造出了悬浮式车灯的既视感。车尾经典的外挂式备胎继续扮演着吸睛的角色，灯组造型更显精致，排气采用双边共两出式布局。此外新车还配有手机无线充电功能。

而在内饰方面，这辆车还是比较有特点的，车内的布局非常规整，而且用料方面也是比较厚道，大量的真皮材质进行包裹，并且加入了很多实木装饰，而中控的设计也是采用了全新的设计方式，这种设计方式更是提升了整车的档次和奢侈感。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

三菱帕杰罗搭载3.0自然吸气发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

为了更全面客观的了解帕杰罗，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了帕杰罗的口碑词云，具体情况如下：