不到23.29万就可开回家，2.0T+前轮驱动

新车外观方面，新车车型在外观的设计上采用了家族式最新设计风格，前格栅的尺寸设计将会采用的是更加的宽大设计，内部将会采用的是蜂窝状的设计，搭配左右两侧的大灯灯组内部的设计风格也是采用的全新的设计，新车车型在前脸下方的设计风格也将会采用的是贯穿式的设计。

内饰方面，新款别克gl8es陆尊采用了象牙白配色，中控设计简洁并有着很强的层次感。车内采用了大面积皮革进行包裹，搭配双12.3寸仪表和中控联屏和hud平视显示系统，极具科技感。中控台下半部分还配备了无线充电模块。

别克GL8的车长5238mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在1位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。别克GL8陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为475L，拓展容积为1605L，在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在2位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

别克GL8陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.9S，在18-25万MPV车型中排在5位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了儿童座椅接口、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、流媒体内后视镜、后倒车雷达、LED日间行车灯、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、发动机启停、侧安全气帘等配置。

其中，刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命。

为了更全面客观的了解别克GL8，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了别克GL8的口碑词云，具体情况如下：