这车火了，前轮驱动+双离合

从外观上看，朗逸启航基本保持了上一代朗逸的外形。车头部分，大尺寸镀铬格栅和前大灯组相连，显得车型十分大气。车侧的双腰线设计，增强了车侧的层次感。车身尺寸上，新车的长宽高分别为4613/1765/1460/，轴距为2610毫米。如方向盘的logo，以及空调出风口的设计，新车依然沿用了上一代朗逸的设计风格，整体来看，朗逸启航的内饰设计简洁大方，却又不失大气稳重的风格。

大众朗逸启航的内饰设计与外观一样，延续了此前的设计风格，只是在配置上有所调整。比如，该车标配了esp电子稳定系统、胎压监测、四门一键升降式车窗、四探头后倒车雷达等。高配车型还配备了led日间行车灯、15寸轮圈、真皮/织物拼接座椅、多功能方向盘、电动天窗以及定速巡航等功能和配置。传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，满足国六排放标准。

长宽高分别为4670×1806×1474mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在21位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。朗逸280TSI 双离合 豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

朗逸搭载了一台1.4发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩250Nm。1.4发动机搭配在朗逸上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。朗逸的官方实测零百加速成绩为8.3S，在8-12万紧凑型车车型中排在30位。

朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了前倒车雷达、后倒车雷达、胎压监测、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、侧安全气帘、全液晶仪表盘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、上坡辅助、发动机启停、儿童座椅接口、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车等配置。

其中，前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解朗逸，那么我们根据历史上购买过朗逸的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对朗逸最满意的是它的省油，另外省油、外观最满意也都是大家喜欢它的点。