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外观是这款车最吸引我的地方，凹凸有致的构型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。风格迥异的大灯凸显出别克gl6的与众不同，尾灯设计很有科技含量，布局合理层次明显。外观和传祺gm8比较，差距很明显，我比较喜欢别克gl6的外观别克gl6内饰表现中规中矩，新鲜感不足。设计语言单调的中控，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺乏档次感，门边以及中控的色调比较专一，但却给人一定的压抑感。说句心里话，对比传祺gm8，别克gl6的内饰少了一些档次感的。
新车的内饰也进行了细节上的调整，t型的中控台线条勾勒的比较流畅，嵌入式的中控屏较为宽大，新车的多功能方向盘也比较扎实，滑梯式的换挡杆是个不错的亮点，周边还配备了较多的物理按键，新车的长宽高为4692*1794*1626毫米，轴距为2796毫米，内部空间上的表现较为不错。
别克GL6的车长4692mm，车身宽度达到了1794mm，轴距2796mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL6的轴距排在2位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
[300]别克GL6搭载1.3涡轮增压发动机（多点电喷）匹配手自一体的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万MPV车型中排在5位。
别克GL6的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、自动泊车入位、侧安全气帘、LED日间行车灯、儿童座椅接口、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、发动机启停、胎压监测、全液晶仪表盘、后倒车雷达、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;侧安全气帘缓冲车辆受到侧面碰撞对成员造成的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL6，那么我们根据历史上购买过别克GL6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL6最满意的是它的空间大，另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。
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