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外观部分，新车与海外版seltos整体保持一致，同样采用了起亚最新的家族设计语言，相比现款kx3圆润的造型更加的硬朗。其中，新车的前进气格栅与两侧的大灯相融合，并在内部融入了“雷神之锤”的设计元素。同时，新车还在前脸下半部分配备了一块儿大尺寸的进气口来提升该车的运动气息。车身尺寸方面，其长宽高分别为4345/1800/1645毫米，轴距为2630毫米。
全新一代傲跑的内饰风格和外观相似，都是采用了较为年轻时尚的设计风格。它采用了非对称式设计布局，操控台偏向驾驶席一侧。中控大面积地使用了软质材料进行包裹，方向盘、空调出风口及换挡杆等周围均增加了金属质感元素，结合全黑内饰搭配红色缝线的设计，颇具辨识度。同时，新车还将配备一览式全景天窗，视觉效果更加通透。
长宽高分别为4345×1800×1650mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，KX3傲跑的轴距排在8位。KX3傲跑1.5L CVT 潮流版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，KX3傲跑的后备箱容积排在22位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
KX3傲跑1.5L CVT 潮流版采用1.5发动机，最大马力116，峰值扭矩达到144，匹配CVT无级变速变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万SUV车型中排在9位。
KX3傲跑的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD)、自动驻车、LED日间行车灯、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、后倒车雷达、手机无线充电、侧安全气帘、疲劳提醒、碰撞预警/主动刹车、车道保持等配置。
其中，制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解KX3傲跑，那么我们根据历史上购买过KX3傲跑的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对KX3傲跑最满意的是它的外观最满意，另外省油、省油也都是大家喜欢它的点。
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