首推三菱帕杰罗买哪款最合适油耗动力与质感兼备

外观方面，新车在保持经典硬派的基础上，还融入了时下最流行的跨界元素，例如：大面积的进气格栅和矩形的大灯，整体看起来更加的年轻化、运动化。侧面部分，采用的是双拼色的车身设计和外挂式的备胎，整体看上去非常的硬朗，充满了肌肉感。车尾部分，采用了隐藏式的排气布局。车身尺寸方面，新车型长宽高分别为4900/1875/1900毫米，轴距为2780毫米。

内饰上，新款帕杰罗依旧采用了非承载式车身设计，内嵌式的9.0寸中控触屏和三菱智联系统，科技感与实用性俱佳。在内饰用料上，木纹饰板和软性材质搭配营造出了不错的档次感，此外，新车还加入了木条装饰、真皮方向盘和仿皮座椅，豪华气息更强，同时也更加的时尚。

长宽高分别为4900×1875×1900mm，轴距也达到了2780mm，在同级别的车型中，帕杰罗的轴距排在11位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕杰罗的后备箱容积排在11位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

帕杰罗搭载了一台3.0发动机，最大输出功率128kW，最大扭矩255Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在25-40万SUV车型中排在1位。

帕杰罗的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、LED日间行车灯、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、手机无线充电等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕杰罗，那么我们根据历史上购买过帕杰罗的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕杰罗最满意的是它的空间蛮大，另外空间大、外观漂亮大气也都是大家喜欢它的点。