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外观方面,东风本田艾力绅锐·混动与现款燃油版车型基本保持一致,仅在细节处略有调整,并换装了本田新一代设计元素,前脸粗壮的镀铬饰条将两侧的led大灯组相连接,下方的进气格栅采用了大量的横置线条,使前脸更显精致。车侧和尾部的造型同样没有太大的变化,主要对尾灯组进行了调整,看起来要更加的年轻化。
在内饰设计方面新款艾力绅锐·混动基本和燃油版车型保持一致,中控台依旧是对称式设计,不过在用料和做工方面相较于之前车型确实有所升级,中控台采用了大面积软质材料包裹,同时在中控屏的右侧以及门板位置也有加入了蓝色缝线进行点缀。
艾力绅的车长4950mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
本田艾力绅搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配E-CVT无级变速的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。艾力绅的官方实测零百加速成绩为10.2S,在25-40万MPV车型中排在2位。
艾力绅的主/被动安全配置很齐全,包括了后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、上坡辅助、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、自动驻车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、儿童座椅接口等配置。
其中,碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下艾力绅的情况,如下图:
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