新宝骏E300新能源，4.5小时充满，续航305KM

今天为大家带来的是上汽通用五菱旗下，新宝骏E300和E300 Plus车型，共六款配置车型，售价区间为6.48至8.48万元，该车定位为纯电动微型车，两款车型的不同，仅在于座椅布局不同，普通版为两座/三座，plus为四座，接下来让我们看一下这款车的静态详情。

外观方面，整体设计颇为小巧可爱，未来感十足，整体造型设计把该车分为了上下两个区域，并称为悬浮式座舱设计，前脸圆角矩形造型的led日行灯，使新车看起来非常呆萌，竖直布局的led转向灯，也为该车前脸增添了几分凌厉的气势，当然，作为微型车，该车并没有配备进气格栅造型。

车身侧面，该车看上去非常紧凑，设计上也中规中矩，但悬浮式的上半身造型从侧面来看辨识度较高，同时，该车还采用了13英寸的低风阻轮圈，以保证更少的耗电，车尾部分，该车后包围与前包围采用了相同设计的造型，更能体现悬浮式车顶的未来感，更有设计感的是该车的尾灯，尾灯组存在于尾窗两侧，对称的设计使其整体造型呈现“E”和“3”的造型，与车名“E300”相呼应。

内饰方面，该车采用了非对称式的中控台设计，且没有配备扶手箱，当然作为微型车来说，这些设计并不算太大的问题，贯通式的仪表台为车内带来了很好的纵深感，并解放了驾乘者的腿部空间，值得一提的是，内饰采用植物纤维制成的环保材质，该车采用全液晶仪表屏搭配双幅式多功能方向盘，科技感十足，并取消了中控屏设计，将中控屏的大部分功能整合到了液晶仪表盘中，且大部分操作都可以使用语音来控制，使车内具备了一丝未来感，双辐式多功能方向盘，整体造型奇特新颖，令人印象深刻，值得一提的是，该车的内饰颜色与车身颜色可以互相搭配，同时，也可以根据消费者自己的喜好进行颜色上的定制。

空间方面，E300版车型全车尺寸2625*1647*1588mm，轴距为1750mm，E300 plus版车型的全车尺寸为2894*1655*1595mm，轴距为2020mm，从外面看，差别仅在于B柱与C柱之间的距离不同，由于微型车的特殊，前排驾驶位视野清晰开阔，且A柱带有三角形小窗区域，可以保证日常出行时视野的充足，以身高175CM的小编为例，坐入驾驶位，头部空间接近一拳，保持前排不变，坐入后排，腿部几乎没有多余空间，头部空间约为四指，乘坐时局促感较大，长时间乘坐可能会影响体感，后备箱开口较大，但几乎不能容纳太多物品，只能说聊胜于无，全车座椅包裹性良好，座椅填充物偏软，弥补了乘坐时空间局促带来的不舒适。

配置方面，该车将配备有主副驾驶安全气囊、胎压显示功能、儿童座椅接口、ABS防抱死系统、车身稳定控制系统、刹车辅助、后驻车雷达、三种驾驶模式可供切换、自动驻车、上坡辅助、铝合金材质的轮圈、电池预加热、后排座椅整体放倒、GPS导航系统、导航路况信息显示等功能，作为一款微型车，该车的配置还算不错。

动力方面，该车的两种系列均搭载最大马力54PS（40KW）的电动机，峰值扭矩为150牛·米，NEDC续航里程均为305KM，充电方面，在6.6KW的交流充电情况下，需要4.5个小时将电池充满，此外，该车还支持反向取电，可对外输出用电，或为其他新能源车补电，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，路面过滤性表现较为优秀，日常行车时不会有太大颠簸体感，可能这就是它适合年长消费者的原因吧。