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外观造型线条前卫精炼,辨识度极高。汽车外形延续家族化设计理念,车头前脸显得抢眼,两侧年轻的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整车的肌肉线条来看,新车采用了双腰线设计的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果。尾部造型横向发展配两个大尾灯更显简洁,新车的尾灯更加简洁。
。配置绝对是开拓者的强项之一,该车配备了可上下前后调节的塑料车内的方向盘,同时配备了方向盘加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4999×1953×1736mm,轴距也达到了2863mm,开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222L,拓展容积为1970L,造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
开拓者RS 650T Twin-Clutch四驱 擎版 7座采用2.0发动机,最大马力237,峰值扭矩达到350,匹配手自一体变速箱。2.0发动机搭配在开拓者上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。开拓者的官方实测零百加速成绩为9.4S,在18-25万SUV车型中排在1位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了方向盘加热、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯、陡坡缓降、全液晶仪表盘、主动降噪、刹车防抱死(ABS)、外后视镜自动防眩目、前倒车雷达、发动机启停、胎压监测、上坡辅助、自动泊车入位、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、车道保持、侧安全气帘等配置。
其中,方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖,让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况,并通过不同的声音和视觉提醒,以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故。
另外,我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下开拓者的情况,如下图:
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