790
就轮廓来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言,新一代骐达的前脸变得更加丰富,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。腰线依旧是日产独到的侧身流线型车身,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!17英寸轮圈造型大气,视觉效果尚可。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了尾部好看的视觉重心,尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
骐达的内饰造型颇为非常好,视觉效果中庸又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人非常好。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。中控面板以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,8.0英寸的多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
骐达的车长4393mm,车身宽度达到了1766mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,骐达的轴距排在18位。作为紧凑型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,骐达的后备箱容积排在27位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
骐达1.6L CVT 智尊版采用1.6发动机,最大马力122,峰值扭矩达到155,匹配CVT无级变速变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。骐达的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在36位。
骐达的主/被动安全配置很齐全,包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、侧安全气帘、制动力分配(EBD)、刹车防抱死(ABS)、刹车辅助(EBA/BAS等)、胎压监测、儿童座椅接口等配置。
其中,车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性,提前预防事故,保障行车安全;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解骐达,那么我们根据历史上购买过骐达的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对骐达最满意的是它的省油,另外省油、空间大也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场