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宝骏310W诠释如何做更好的自己车主:10年都无悔

宝骏310W的外观设计采用全新的设计语言,具有极强的未来感。的多边形前格栅硬朗,并且搭配“宝骏”标识,让车辆的车头设计显得高级,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。整个车身侧面线条来看,新车采用了侧面的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,视觉效果尚可。新车后尾部十分舒服,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。

相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。配置绝对是的强项之一,该车配备了可双向调节的塑料方向盘。T型的中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较最大亮点,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有档次感十足的符合人体工程学的座椅。

长宽高分别为4620×1710×1535mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,的轴距排在1位。有一个亮点是它的宽度达到了1710mm,反应到车内就是横向空间还不错。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

1.5L AMT 乐享型 国VI采用1.5发动机,最大马力105,峰值扭矩达到135,匹配机械自动变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在24位。

的主/被动安全配置比较齐全,包括了制动力分配(EBD)上坡辅助刹车防抱死(ABS)车身稳定控制(ESP/DSC等)儿童座椅接口牵引力控制(ASR/TCS等)刹车辅助(EBA/BAS等)胎压监测等配置。

其中,制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态,它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力,甚至在某些情况下每秒进行150次制动,以把车子保持在司机所选定的车道内。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解,那么我们根据历史上购买过的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对最满意的是它的空间大,另外空间大、空间最满意也都是大家喜欢它的点。

标签: 宝骏 宝骏310

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