新中产家庭的首选2.0L+前轮驱动

在车身线条及功能设计上，逍客进行了精心处理。车身线条方面，逍客采用了日产家族式线条感，格栅非常的妖娆，两侧车灯的设计造型颇为宽大，远近光一体式点亮后显得很有精神气。侧面的腰线上扬的侧面的线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，前端采用18直径车轮，有助于突出逍客的造型。车尾通过线条的运用，让尾部的立体感进一步加强，尾灯组同样简约而，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

一进入内饰，缝线做工非常极佳，用料也是十分的一流。新车还配备了日产最新样式的三幅式多功能方向盘。仪表中控采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块9.0英寸多媒体触控屏，显示清晰且设计也比较潮流，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了皮质座椅等，能带来一定的舒适性。

逍客的车长4401mm，车身宽度达到了1837mm，轴距2646mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逍客的轴距排在46位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，逍客的后备箱容积排在8位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

逍客搭载了一台2.0发动机，最大输出功率111kW，最大扭矩194Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在28位。

逍客的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、车道保持、后倒车雷达、自动驻车、胎压监测、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、LED日间行车灯、碰撞预警/主动刹车等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下逍客的情况，如下图：