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似乎越来越多的汽车品牌开始布局三缸机车型了，比如刚上市不久的丰田卡罗拉和雷凌，都分别新增了全新1.5L三缸动力车型，市场表现还有待时间来检验，但是刚曝出这一消息的时候，网上一片哗然，大家对此都不太看好，毕竟国内消费者对三缸机的印象一直都不太好，谁搭都没用。
如今，广汽传祺也将对旗下的新款GA4进行微调，最大的变化就是全系换装了1.5T三缸发动机。同样，对于传祺的此番行为，网上依然是出现了一致的看衰。
要知道，广汽传祺虽然在SUV市场和MPV市场都有表现出色的车型在征战市场，但是旗下的轿车却始终没有一款拿得出手，比如旗下的B级车传祺GA6，2014年上市，三年之后又迎来换代，现如今，GA6的月销量基本都是在几百台左右，而它后来上市的"小老弟"GA4同样如此。
我们在网上查阅了一些资料都显示GA4的月销量也只能维持在几百台左右，最新的资料显示其在去年11月份卖出285台，1-11月份的总销量仅仅只有1430台。就这样一台存在感几乎为零的车型还要换搭三缸机？这确定不是闹着玩？我们先来看看改款GA4还有哪些变化。
从外观来看，新款广汽传祺GA4还是有了很大的变化，相比老款变得更加的年轻时尚，前脸采用了更大尺寸的进气格栅设计，格栅内部则是采用了新样式并进行熏黑处理，两侧的LED大灯也有所调整，前保险杠雾灯区域也改成了进气口。
内饰方面的话，新款GA4变化不大，采用了三幅式方向盘，换上了尺寸更大的中控屏，这个设计放到当下来看，不算惊艳，只能说是中规中矩。
动力方面则是我们前文提到的，新车已经全系搭载了1.5T三缸发动机，最大功率120kw，最大扭矩达到235N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器，在低配车型上仍旧会提供5速手动变速器。
这也就意味着GA4原本提供的1.3T和1.5L两款发动机已经被取消，不过从动力参数来看，新款传祺GA4换装的1.5T三缸发动机动力输出并不亚于此前的四缸发动机。
从2018年广汽传祺GA4累计销量 36266辆到2019年销量为9308辆再到2020年前十一个月销量一千多，传祺GA4面对的绝对是断崖式的下滑，如今好不容易推出新款，按理说各方面带来的都是全面提升，但是换搭了三缸机之后让我们对它接下来的市场表现没办法看好。
消费者对三缸机抖动、运转不平顺、噪声大等特性认知已经根深蒂固，哪怕是像宝马，丰田这样的品牌也没能让消费者接受，更何况是品牌影响力稍微差一些的广汽传祺。更重要的是，丰田和别克都是将自己旗下的热销车型卡罗拉和英朗作为"试水"对象，若是卖得不好，还有四缸车型这一"余地"，再看看GA4连销量都成问题，还要全系换搭三缸机，这不是把自己的路都堵死了？
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