最懂国人的中型车1.5T动力平顺省油

修长运动的风格。新宝骏RC-6的六边形中网时髦，并且搭配“新宝骏”标识，让车辆的前脸造型显得豪华感十足，两侧犀利的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线设计来看，新车采用了车身侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上18寸的轮毂设计，让其运动气息更加强烈了。而鸭尾还是显得比较也很大的，新车的贯穿式LED尾灯更加独特。

全新新宝骏RC-6车里年轻，在车内有家一般的感觉。三幅式方向盘运动感充盈。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，12.3英寸的大尺寸中控屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4925×1880×1580mm，轴距也达到了2800mm，在同级别的车型中，新宝骏RC-6的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。新宝骏RC-61.5T CVT 24小时在线旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，新宝骏RC-6的后备箱容积排在3位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

[300]新宝骏RC-6搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配CVT无级变速的组合。1.5发动机搭配在新宝骏RC-6上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万中型车车型中排在2位。

新宝骏RC-6的主/被动安全配置很齐全，包括了后倒车雷达、胎压监测、上坡辅助、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、车身稳定控制(ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、全液晶仪表盘、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、车道保持、儿童座椅接口等配置。

其中，胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下新宝骏RC-6的情况，如下图：