691
就外形设计来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。新车前脸的造型配备梯形的进气格,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为犀利大气,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面车身线条来看,新车采用了俯冲式的腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,有助于突出YARiS L 致炫的造型。新车车身尾部十分简洁,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯的轮廓同样非常好,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
相比于外观来说,车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中控悬浮的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对柔软,能够把家人牢牢抓住。
YARiS L 致炫的车长4160mm,车身宽度达到了1700mm,轴距2550mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,YARiS L 致炫的轴距排在5位。作为小型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。YARiS L 致炫1.5L CVT 尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
YARiS L 致炫搭载了一台1.5发动机,最大输出功率81kW,最大扭矩138Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。YARiS L 致炫的官方实测零百加速成绩为11.6S,在5-8万小型车车型中排在9位。
YARiS L 致炫的主/被动安全配置比较齐全,包括了发动机启停、牵引力控制(ASR/TCS等)、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)、胎压监测等配置。
其中,发动机启停节省10%到15%的燃油消耗,因为是热启动,所以对发动机磨损可以忽略不计;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
为了更全面客观的了解YARiS L 致炫,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了YARiS L 致炫的口碑词云,具体情况如下:
内容由作者提供,不代表易车立场