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宝骏360的外表设计采用全新的设计语言，具有极强的未来感。宝骏360的六边形进气格栅画龙点睛，并且搭配“宝骏”标识，让车辆的车头显得犀利，两侧精致的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面来看，新车依旧是锐利的外形设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型有运动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部设计与正面相呼应，尾灯造型也具有一定的高级感。
来到车内，宝骏360的内饰的布局给人感觉就是简单。车内的方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。中控面板采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的悬浮式中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很有质感。
宝骏360的车长4615mm，车身宽度达到了1735mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏360的轴距排在8位。宝骏3601.5L CVT 豪华型73kw的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝骏360的后备箱容积排在12位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝骏360搭载了一台1.5发动机，最大输出功率73kW，最大扭矩143Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万MPV车型中排在1位。
宝骏360的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、牵引力控制(ASR/TCS等)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全。
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